Отзывы о компании гост743

Отрицательные стороныНекоторые водилы жалуются, что заказов мало и их трудно взять. Тем более какие-то выгодные заказы. Хочу на это сказать, мужики, все зависит только от вас. Раньше, когда бомбили, дело доходило до драк из-за клиентов. Но ведь как-то все выкручивались и находили пассажиров. Теперь стали "организованными" и легальными таксистами. Но ведь конкуренция не исчезла. Только сейчас она между "своими". Мужики, кто проворней, тот и имеет заказ. Такова жизнь. Не надо ворон ловить. Хочешь получить хорошие денежки, шевелись. Трепи диспетчеров, в первую очередь. Если у них нет на данный момент заказов, лезь в планшет и пошарь в GetTaxi. Надо действовать, а не ждать манны небесной. Я вообще напечатал себе визиток с номером телефона. Еду, разговариваю с клиентом. Так сказать контактик налаживаю. Даю ему свою визиточку. Глядишь, и воспользуется кто когда ими. Бегать из одной компании в другую - бесполезное занятие. Условия примерно везде одинаковые. Лучше наладить отношения там, где работаешь. В компании 743 коллектив нормальный. С диспетчерами найти общий язык легко. Надо, мужики, к коллегам относиться по-человечески. И они с вами будут общаться нормально. Тогда и заказы станете иметь в достатке.Положительные сторонынет

Проработал в компании почти 2 недели. Не заработал ничего.
На собеседовании рассказывают сказки. На деле работодатель не выполняет своих обязательств. Водители тратят собственные и не малые деньги на аренду авто, а компания, в свою очередь, заказов не предоставляет либо отдаёт их своим водителям.
Не верьте тому, что вам обещают на собеседовании. Работал здесь с другом. У него та же история. В компании бешеная текучка. Аналогичных компаний полно - выбирайте действительно надёжные.
Положительные отзывы пишет отдел кадров этой компании.

Нормальная компания, все в общем как у всех только денег сразу не надо вносить за машину, в начале заказов маловато мне показалось, но взял заказ в 8.00 и работал с клиентами по безналу до 19.00 остался доволен, не ожидал.

работала в Полушке больше полугода. Отличный управляющий, адекватный и отзывчивый, зарплата тоже нормальная.Был опыт работы и в других сетях, но оПолушке остались только положительные воспоминания

Ужасно, мой муж устроился подработать грузчиком. Какая-то шарашкина контора. Вычеты непонятно за что...То в одном месте зарплату получаешь, то в другом. кУЧА БУМАГ, КОТОРЫЕ ЛУЧШЕ НЕ ПОДПИСЫВАТЬ!тАК КАК ПОТОМ, ПРИ УВОЛЬНЕНИИ ЗА ШЕСТЬ ДНЕЙ РАБОТЫ ЗАПЛАТЯТ 500!пОВТОРЯЮ!500РУБЛЕЙ!и ЭТО ЗА РАБОТУ С УТРА ДО ПОЗДНЕЙ НОЧИ, ЗА ТЯЖЕЛЫЙ ФИЗИЧЕСКИЙ ТРУД! гЛАВНОЕ, ЧТО НЕПРИЯТНО ТО, ЧТО ОБМАГЫВАЮТ НАГЛО! нЕ ПОПАДАЙТЕСЬ НА ЭТУ ЕРУНДУ!

Набирают на работу КАЖДЫЙ ДЕНЬ по 6-10 человек. Текучка большая. Из этих 6-10 через три дня остаются 1- 2, через месяц из недельного набора человека три. Машины в основном уже "убитые".. За состоянием смотрят лишь изредка, а каждодневная уборка салона и проверка уровня масла вовсе не гарантирует безопасность пассажиров. Горящая лампочка CHECK и неработающие подушки безопасности - норма.

Работать туда идти не советую. Чтоб отбить аренду и что-то заработать нужно не вылезать из-за руля и кроме их заказов, которых и так почти нет, собирать всех голосующих на дороге. Отношение руководства хамско-наплевательское. При приеме на работу за 6 часов выливают в уши столько прав, обязанностей и сладких песен, что к 4 часам дня многие уже просто готовы свалить оттуда от переизбытка информации.

Посчитаем.

Например: Хундай Елантра 2008 года. Пробеги на них от 150тысяч километров. Цена вопроса - 1900 рублей в сутки с рацией + 200 рублей каждодневная обязательная мойка. Плюс на бензин рублей 700. Итого 2800 рублей.

Даже если везет, и твою рацию не перебивают "старожилы" с усиленными антеннами, то сделав 10 обычных заказов, половина из которых оплачиваются вовсе не по тарифу 500, а по тарифам 350 и 450 рублей за 40 минут, у вас на кармане получается сумма около 5000. а с них еще надо заплатить за услуги диспетчера 25%. то есть, 1250 рублей.
Итого: 5000 - 2800 - 1250 = 950 рублей ваша прибыль. Это за 15-16 часов работы. Минус сигареты и минус перекусить - домой вы донесете рублей 400

И это еще хороший день. А можно за день поймать лишь один-два заказа, а в остальное время слушать тишину в эфире рации или как другие из под носа уводят заказ. То есть потеря 2 - 2,5 тысяч рублей из собственного кармана.



Полный итог: на тарифах эконом и эконом плюс как клиент вы получаете опоздавшую машину в неизвестном техническом состоянии и водителя, который в половине случаях попросит показать вас дорогу, потому что он тут первый раз в жизни едет. Ну а как арендатор вы получаете кучу геморроя и вечную мысль - Как отбить аренду и не умереть с голоду.