Отрицательные отзывы о компаниях в Екатеринбурге

работу получить вполне реально для студента, но надо попыхтеть, но вот надо ли это вам?

1. Молодой, приятный коллектив, все сотрудники проявили внимание, компетентность, у всех отличная речь! Не нахожу их неискренними, наоборот, как раз-таки общение с такими замечательными людьми очень понравилось.
2. Приятный офис. Чисто, красиво, дали печенье!
3. Легко устроиться. Достаточно быть яркой личностью и уметь владеть своей речью и аудиторией. Это очень приятно. Никаких предубеждений или завышенных требований, чтобы влиться в коллектив. И правда, что вливаешься с первой минуты.
4. Студенты!!! Для вас это отличная возможность!!! Не смотрите на соседнюю графу с минусами, она обращена к преподавателям с опытом, дипломом и самомнением. Для вас это реально отличная возможность раскрыть себя и получить бесценный педагогический опыт. Это вам не стоять в макдаке за кассой, это серьезная работа, в которую вы можете уйти с головой, совмещая её при этом с учебой.

Выбирали на юбилей начальнику мягкую мебель, на просторах интернета нашли фирму Нобель, сразу понравился диван Эплтон. Заехали с коллегами в офис на Автозаводской, благо недалеко, тут же посмотрели, посоветовались с консультантом и заказали. По срокам как раз успели сделать к нужной дате, так что сюрприз удался. Правда, при сборке выяснилось, что не довезли пару деталей, но оперативно все исправили. Шеф доволен.

Я хочу написать отзыв о компании СДЭК в городе Екатеринбург много написано негативных отзывов и большая часть из них правда расскажу почему так происходит вообще я хочу рассказать о компании как о работодателе так как являлся сотрудником этой компании точнее курьером так вот начнем с заработной платы обещают ее на первый взгляд очень высокую порядка 55-56 тысяч рублей но во первых они не набирают сотрудников в штат никакого официального устройства трудовой и остального более того вам ставится условие что вы должны зарегистрироваться как ИП и далее со своего дохода платить налоги как предприниматель то есть примерно 30000 рублей в год в пенсионный фонд 6 процентов со всей суммы плюс 1 процент если доход составляет более 300тысяч рублей в год далее бензин компенсацию гсм они практически не выделяют хотя официально требуется чтоб автомобиль был универсал но гсм выделяют как для малолитражек типа матиза в среднем каждый курьер в месяц покупает из своих средств топлива на 5-6 тысяч рублей не считая последнего роста цен на бензин а если учесть износ самой машины при такой работе то сумма легко перевалит за 10000 рублей в месяц вот и отнимите эту сумму от зп в 55 тысяч остается 40-45 тыс. руб. еще минус налоги на ИП но это если учесть что вы получите максимально возможную зарплату тут идет следующая система сама зарплата составляет 22000 далее идут премии за количество адресов которых должно быть 47 штук отдельных адресов забранные или доставленные несколько штук о одну организацию считаются одним адресом если кто работал в доставке тот наверняка знает что просто не возможно посетить за день 47 точек далее из всех адресов нужно выполнить 94 процента тут тоже нужно учесть что сдэк единственная компания в которой есть такой показатель как невыполнение по вине клиента то есть как каким бы причинам груз не доставлен клиенту неважно нет дома нет денег вообще перепутали город зарплата у курьера все равно упадет причина невыполнения неважна а невыполнения будут так как большинство грузов составляют товары интернет магазинов но из них большая часть выдается без прозвонов что это значит клиент заказывает себе какой-то товар он пришел и его выдали на доставку а клиента никто не предупреждал что товар ему привезут сегодня он получает с утра смс уведомление что сегодня туда-то туда-то прибудет груз с 10 до 18 часов ожидайте курьера естественно клиента не оказывается на месте у вас падает процент выполнения минус к зарплате что касается посылок которые все-таки прозваниваются перед доставкой то они почти всегда оказываются в минимально по регламенту возможном трехчасовом диапазоне что часто очень неудобно по маршруту например с 10 до 13 а адрес оказывается у вас почти последним на маршруте или на оборот клиент ожидает с обеда например с 15 до 18 а он у вас в начале маршрута проезды в несколько кругов компания по гсм не компенсирует у курьера есть офицыальный срений проезд по району и все по среднему показатею компании бензин якобы стоит в среднем 38 рублей самих адресов кстати необязательно может быть 47 вообще формального ограничения на количество выдаваемого груза нет из может быть и 50 и 70 и даже более сотни особенно много груза выдается по понедельникам но при этом существует штраф 100 рублей за 1 адрес который ты не успел вот и приходится курьерам отмазываться что мол до этого клиента не дозвонились к другому не смогли попасть или зная что какое-либо предприятие работает допустим до 17:00 или 16:30 зная это можно после наступившего времени сообщить оператору ( выставить проблему невыполнение по причине закрытая территория) но не ай бог сказать что не успел по настоящему могут оштрафовать дополнение насчет штрафов существует такая премия за ежедневный выход равная 3000 рублей и штаф за невыход 1500 рублей поэтому не дай бог вам заболеть или сломать машину вы получаете минус три тысячи за ежедневный выход плюс 1500 штаф итого минус от зп 4500 рублей один день плюс полторы тысячи кажый последующий плюс пересчитают премию за адреса и процентные показатели сейчас за больничный вроде не штрафуют но в любом случае минус 3000 и прочее это если не было неуспеваемых адресов штрафы вообще придумываются и вводятся в сдэке с регуляностью можно даже остаться должным компании это конечно исключение но случаи бывали как-то разрешить сложные в работе ситуации через курьерских бригадиров не представляется возможным в лучшем случае они скажут чтоб сам звонил договаривался с клиентами чтоб дожидались либо забирали груз сами с пунктов выдачи либо столкнешься с откровенным хамством от бригадиров с угрозой штрафов и историей о том что до тебя на районе работал человек и со всем прекрасно справлялся не жаловался и отчасти это правда жаловаться в сдэке бесполезно обычно ситуация складывается следующим образам человек работает на износ количество заказов растет компания тратит огромные усилия для привлечения новых клиентов человек не справляется его зарплата падает он увольняется его район делят новенькие курьеры без увольнение раздел района и выделение помощи происходит редко в компании почти всегда текучка кадров среди курьеров а с набором новеньких проблема так как у компании раздутое самомнение и требования к кандидатам как в охрану к президенту малейшие пятно на репутации ( паример просрочка платежа по кредиту судебное взыскание- даже алименты) и кандидата не пропускает служба безопасности что касается прямого руководства курьеров то есть бригадиры их на нынешний момент шесть человек плюс менеджер отдела доставки и его зам а толку с них буквально нуль кроме отговорок и хамства от них ничего не будет взять хотя бы тот факт что они с большой периодичностью появляются на работе пьяные либо просто употребляют алкоголь прямо на работе особенно в плане некомпетентности отличаются такие бригадиры как Пиксин Павел который ничего не может сказать кроме как что он в свое время был лучшим курьером все делал сам и справлялся а вы мол расслабились и Дмитрий Лукоянов который может решать проблемы лишь при помощи угроз хамства и мата обещая оштрафовать уволить и т д. Старого директора Евгения Бахарева они побаивались но новый Мартюшева Ольга пустила отдел доставки так сказать на самотек по приходу в компанию она занялась откровенной показухой навроде сокращения расходов путем уменьшения трат на сахар чай и кофе которое раньше выделялись сотрудникам закупили некачественную расходку( конверты пакеты для почты) зато при этом раздула штат бригадиров с четырех до восьми человек что не сказалось на выполнении ими своих обязанностей для себя любимой взяла личного секретаря да и вообще штат руководителей различных звеньев вырос на столько что руководителей значительно больше рядовых сотрудников что вообще касается отношений в коллективе СДЭК расшифровывается как Служба Доставки Экспресс Курьер и по логике курьеры (отдел доставки) должны составлять в компании рабочую основу а все остальные отделы должны им оказывать активную и вообще любую помощь однако отношение к курьерам в компании СДЭК человеческим не назвать скорее к ним относятся как к собакам и любой сотрудник другого отдела (бухгалтера кладовщики клиентский продажный отдел и т д) особенно имеющий хоть какой-то ранг считает себя на две головы выше курьера и считает своим долгом указать курьеру на его место. Это нужно иметь ввиду если планируешь работать курьером особенно в сдэке. Жаловаться на сдэк подавать в суд и т д практичеки бесполезное дело в компании большая команда сильных юристов а вы по факту получаетесь не сотрудники а индивидуальные предприниматели с которыми у компании договор об оказании возмездных услуг который легко разорвать кстати заявление о расторжении договора вы пишите сразу при устройстве без даты и компания фактически может уволить вас задним числом ще одна фишка от компании это выплата заплаты по 25 числам за предыдуший месяц если проще устроились в мае зп получите 25 июня за май месяц то есть уволились плохо без отработки компания увольняет вас задним числом благо заявление уже есть и выплачивает вам зп со всеми штрафами которые сочтет ныжными у компании вообще интересная логика насчет зарплаты и условий работы например на вопрос об отпускных они говорят что вы ИП и отпуск вам впринцыпе не положен ведь вы не сотрудник по найму а то что при такой системе зарплата должна начисляться почасовая либо сдельная и без штрафов их не смущает или вот еще пример как они заявляли что у нас самые лучшие условия работы среди конкурентов на что конечно курьеры привели множество примеров компаний с лучшими условиями на это руководство компании ответило мы не вносим в статистику крупные международные компании Нормально мы не считаем тех кто получает больше нас а среди тех кто меньше мы самые богатые. Из всего вышесказанного могу сказать из-за так называемой (рабской по другому не назвать) мотивации труда курьерам сдэка в принципе абсолютно наплевать на клиентов более того они надеются чтобы их не стало слишком много нет все стараются работать более менее хорошо но не на максимум ведь если много сотрудников выполнят максимум то управляющая компания сразу повысит нормы поэтому перестараться нельзя то есть будете работать много вы просто будете работать много выше потолка не заплатят а потом еще и норму подымут. Нет конечно есть профессионалы или как сказать топ курьеры они не просто выполняют нормы но и значительно их превосходят это опытные курьеры которые знают свой район как свои 5 пальцев знают основную часть клиентов уже лично имеют с ними прямые контакты и т д однако рабочий день у таких курьеров я говорю на полном серьезе иногда длится с 7 утра до 23 часов вечера. Что могу сказать в итоге жаловаться по многим часть описывал выше причинам в любую защитную либо контролирующую организации практически бесполезно поэтому клиенты если не хотите чтобы к вашим отправлениям относились самым наплевательским образам не обращайтесь в данную компанию. Что касается будущих сотрудников именно курьеров то зарплата примерно в 40 тысяч чистыми( после всех вычетов и вложений в ведомостях то есть без них суммы намного больше) может это и больше чем у грузчика дворника и т д но если вы при этом профессиональный водитель с отличным автомобилем с чистой репутацией и большим опытом знаете отлично город и при этом готовы работать по 15-18 часов в день шесть дней в неделю с огромной материальной ответственностью без больничных и ремонтов то задумайтесь на таких условиях и в такси можно заработать больше

В общем нашли моё резюме на сайте с работой, позвонили, предложили поехать вахтой (а я всего пару раз в них бывал и как-то и не хотелось искать работу ни в своём городе, хотя до этого опыт был хорошим) и тут, как назло, у меня начались мелкие проблемы - зубы заболели, желудок... Отзвонился им, грю так и так, пару дней еще надо, они согласились... Ладно, перейду к сути - поехал карусельщиком, хотя оформили, как оператора ЧПУ, хотя у нас станки древние были и ни разу мы там прогу не юзали, хотя пульт позволял... Говорит - ничего страшного, научат и разряд написал выше... А это, почему так, говорю, ничего, говорит, поднимем, если что... Короче приезжаю туда - нас еще неделю оформляют и вот он, наступил тот самый день выхода на работу (представьте, насколько крышу снесло, что я был рад началу работы), выхожу, говорят, видел пилу в цехе, ну, говорю, да, вот иди к ней и учись на ней работать... Ну я немного [censored] пошёл к ней, постоял пол дня, в общем и целом понял принцип работы, мне она показалось какой-то примитивной даже... Что дальше, говорю? Я не вижу, что еще тут надо изучать, а попробовать, говорю, боюсь, мне не дадут... Перевели под вечер на токарный... Горизонтальный станок, теперь, грит, учись на нем, ну, думаю ладно, это хотя-бы токарный станок, а не какая-то ссаная пила... Что там, что на пиле, от меня даже помощи не требовалось... Я, что мог спрашивал, вроде и токарный мне стал более-менее понятным, ну, думаю, это уже намного интереснее, надо поднатаскаться на нем... На следующий день выхожу, снова говорят, иди на пилу... Я говорю, как так, мне только токарный понравился, нет, говорит, нам люди на пиле нужны, а там то проводили, ну я чувака, который его делал, помог, когда он просил об этом, потом начальник набирает, спрашивает - че делаешь? Ну я говорю, осваивают станок... На сегодня, говорит твой рабочий день закончен... Я, порядком [censored] от этого, пошёл собираться домой, по общался с ним, грит позвонишь мне, будем тебя в другой цех переводить, там карусели есть, да и главный токарь на днях подьедет, который будет обучать... Я такой, ну ок, звоню ему на следующий день, грит подходи в офис, ну я такой, ну ок, сейчас, грит, тебе дадут договор трудовой, подпишешь, ну я такой - хорошо, сижу, читаю... Минут 5 целых читал... Говорят, ну ты там долго будешь читать? Я говорю, ну почти дочитал... Ты, грят, думаешь, мы на тебя кредит, что-ли будем оформлять, ну и я решил в этом духе ответить - ну мало-ли, говорю... Отбирают договор, сдавай говорят пропуск... Я такой, всмысле? Ты, грят знаешь, сколько у нас тут таких каждый день? Я говорю, я без прочтения ничего не подписываю... Сдавай, говорят робу и можешь идти... Я такой, всмысле? Ну раз не хочешь подписывать, че нам с тобой нянчиться... Я такой - ну вообще весело... Стали угрожать... Все сдал, чуть не забыл про проезд, на проезд дали, уехал, в [censored] приехал, дали еще рубль (итого 1+1+проезд туда) и отдали трудовую (тоже чето долго морозили, хотя записей не делали) и сказали, что остальное в конце месяца... Следующего, еще тоже дерзили, типо, мы ведь тебе на проезд давали, да и ты не работал там... Я говорю, две смены у меня должно стоять, а это явно ни 2 и ни 3 рубля... В общем, посмотрим, свои деньги я уже отбил (пришлось прилично потратиться, ведь в квартире, в которую заселили не было почти никакой посуды, ну и еда, само собой), если получится хоть немного в плюс войти, будет вообще отлично...

Здравствуйте! Хочу рассказать о работе в компании ООО "РосЭнергоТРанс". Условно, сотрудников можно разделить на две категории: 1-е работающие непосредственно на производстве, 2-е работающие в офисе (административном блоке). На производстве твориться ужас и кошмар. Загруженность производства более 250%. У рабочих нет времени даже прибрать рабочее место, везде тесно, все заставлено, захламлено. Рабочим некогда соблюдать элементарные правила безопасности, иначе они не выполнят план (НЕ ПОЛУЧАТ ПРЕМИЮ). Погрузочная техника "еле дышит" (ей вообще пользоваться опасно). На все производство одна гидротележка (рохля). Постоянные переработки, сверхурочные и тп. От усталости рабочих постоянные производственные травмы (переломы, ушибы и тп), которые руководство не афиширует ("заминает по тихому"). Склад - это настоящая помойка материалов. Он не оборудован вообще ни чем, кроме стеллажей. Кладовщиков не хватает для выполнения гигантского списка обязанностей. Так вот о премии. Она не предусматривается трудовым договором, только внутренним положением о премировании. А значит ее (премию) могут дать, а могут не дать. А она как правило составляет от 50% до 100% зарплаты. Премирование используют как наказание сотрудника, а не поощрение (как указано в положении). Не выполнил план - минус премия. Слома что-нибудь - минус премия. Не вышел на работу в свой законный выходной - минус премия. Потеряли материал (детали) - минус премия. Причем без внятных объяснений руководства. Итог: 1. Ужасные условия труда на производстве: экономия на средствах производства, на штате сотрудников. 2. Безосновательное лишение сотрудников части зарплаты (видимо экономят фонд оплаты труда). .

Чтобы тебе эти деньги глотко стали Эльдар. Господь тебя покоряет. Кидаешь на деньги это бумеранг, страшнее всего. Зачем обещать! Убидительная просьба не идите в этот чоп. Кидает на деньги. Не дозвонится, трубку вечно не берет, занят). Нафик я с тобой свезался только. Знал бы не пошол к тебе работать.

Хочу рассказать о компании « Стройтехинженеринг», директор Петров Антон Юрьевич, где я работал монтажником со своей бригадой. Заработную плату выплачивает 1 раз в месяц (слово аванс этой компании не знакомо), с задержкой в 2 месяца. Отработал месяц, получишь в конце следующего месяца и ОБЯЗАТЕЛЬНО найдут за что «урезать». В этом вопросе отлично «разбирается» его гл. Инженер Истомин Юрий. Приходится постоянно контролировать вопрос начисления ЗП. А если докажешь свою правоту, обещают выплатить в следующем месяце, это при том что ЗП и так выплачивается с задержкой в 2 месяца А при наступлении часа ИКС оказывается что, то что было сделано не правильно, не по проекту (это четко отслеживает Истомин), и озвучивается версия, что вы не получите своих денег, т.к. Другие бригады за вас все переделывали, а вы не умеете работать. Также в данной организации не возможно выполнить объем работы данный на месяц в срок, по причине отсутствия материалов. Материалы, завозятся за 1-2 дня до конца сдачи отчетного периода. Вот и получается? Что работая у господина Петрова, в месяц ЗП составляет 20 000-25 000. При увольнении из компании, у них в запасе твой 2 месячный заработок, который ты не получишь ни при каких обстоятельствах... .

Имела неосторожность устроится на работу в эту компанию. Такого свинства и неуважения к людям я не видела НИГДЕ! Директор вечно неудовлетворенная, злая на весь мир, да и не большого ума женщина - Светлана Сергеевна Абакумова.
Ну пар выпустила...теперь по порядку:
1. Зарплата? Какая зарплата? Когда устраивалась Абакумова обещала 40 000 руб плюс премии. А в итоге что? За последний месяц работы я получила 10 000 рублей!!! За предпоследний 13 000!!!!
2. Выдают зп по 1000-3000. Постоянные задержки по несколько месяцев
3. Берут трудовую но официально не устраивают, зарплата черная
4. Отвратительное отношение к людям! Директор Абакумова Светлана Сергеевна хамка, очень мерзкая "женщина", может оскорбить, наорать. Не связывайтесь никогда с проектным бюро Формат в Верхней Пышме!!!

Хочу поделиться своими впечатлениями о работе в РЦ "Новосибирск":
хуже предприятия я не встречала. Отношение руководства к сотрудникам странное: все должны гордиться только тем, что работают в Газпроме, деньги это не самое важное на предприятии, сотрудники работают не за зарплату, а за идею. Работы очень много, постоянные переработки, за который не платят, потому что "плохие" работники просто плохо работают, поэтому не успевают все сделать в рабочее время. От постоянной усталости по коридорам ходят не люди, а зомби. Текучка постоянная, срок работы сотрудников 1-2 месяца, больше редко кто выдерживает. Работу в ООО "Газпромнефть Бизнес-Сервис" вспоминаю как страшный сон.

Официальное трудоустройство в компании только со второго месяца. Зарплата серая. 8000 т.р. всех сотрудников кидают на деньги, без объяснения причин, выплачивая гроши. Директор избегает общения с людьми. Оформление не соответствует ТК РФ. Обман во всём, не соблюдаются сроки выплаты з/п. НЕ СОВЕТУЮ работать в данной организации.

Впечатление, что компания на грани банкротства.
Массовые и систематические увольнения русских работников, и прием на их место дешевых сотрудников из ближнего зарубежья, работающих к тому же в кадровых агентствах по найму, говорят о желании руководства минимизировать потери, которые компания постоянно несет в связи с невыполнением обязательств по контрактам с контрагентами.

Получить за год 500 млн денег, оставив чистую прибыль в размере 500 тыс - это надо "постараться"!

Вечные неустойки и штрафы, которые компания платит своим поставщикам, заставляю её экономить на заработной плате своих сотрудников. Работникам не платят оговоренную при приеме на работу зп, постоянно лишая премий.

офис достойный, оборудованное рабочее место

Доброго дня потенциальным соискателям на позиции «менеджера», «снабженца» и т.д., а также настоящим сотрудникам ООО «ВИЛДЕН».

Меня зовут Инна Валентиновна.
Я работала в ООО «Вилден» с августа 2016 по январь 2018гг. Сначала в должности менеджера, затем в должности коммерческого директора.

Суть обращения следующая: ПРЕДУПРЕДИТЬ О НЕСВОЕВРЕМЕННОЙ ВЫПЛАТЕ И НЕВЫПЛАТЕ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ, А ТАКЖЕ ДОЛГОВ КОМПАНИИ ПЕРЕД УЖЕ НЕРАБОТАЮЩИМИ СОТРУДНИКАМИ (ушедшими по разным причинам).

Проработав в компании без малого полтора года, я вынуждена была уйти, т.к. последние полгода зарплата постоянно задерживалась и не выплачивалась. В результате долг составил 119 483.29 руб.

Уволившись 10.01.2018г., расчет официальной части в размере 8 000руб. был выплачен спустя две недели 29.01.2018. и выплачен лишь после того, как я поставила директора в известность, что обращаюсь в суд.

Официальная зарплата менеджера, согласно договору, составляет 10 000руб., остальное – наличные, которых у компании нет в наличии.
Поэтому, работая в компании, можно рассчитывать только на 9 000руб. после вычета налогов.

При увольнении у нас с директором Папилиным Денисом Александровичем была договоренность, что долг будет закрыт.
И я, в свою очередь, не буду «выносить сор из избы».
На текущий момент прошло 4,5 месяца, ни рубля выплачено не было.
Получить эти деньги у меня, как и у других сотрудников, нет возможности, т.к. это черный нал.
В компании нет постоянного штата сотрудников. Приходят хорошие менеджеры, но вникнув в ситуацию, увольняются спустя две-три недели.

Поэтому, уважаемые соискатели, прежде, чем принимать решение о работе в ООО «Вилден» почитайте внимательно отзывы на сайтах.
Поверьте, это правда.
Не пополняйте ряды волонтеров в рамках компании ООО «Вилден».


А ответ Папилина Дениса Александровича бывшим сотрудникам, размещенный на сайтах, – это вынужденная мера, чтобы защитить себя как руководителя и сформировать штат.

PS. переписка с директором после увольнения:

26.01.2018г. Денис Александрович, утро доброе!
поскольку у нас с Вами были договоренности, то посчитала нужным поставить Вас в известность.
я была уволена 10.01.2018
прошло более 15 дней с момента увольнения, расчет официальной части зарплаты так и не был перечислен.
я обращаюсь в суд.
при закрытии всех долгов исковое заявление заберу.

26.01.2018г. мххх..., что то Инна Валентивна Вы это..... Другими словами "слов нет"!)(

09.04.2018г. Денис Александрович, день добрый!
прошло уже три месяца.
до сих пор не закрыли ни рубля.
когда планируете начинать выполнять обязательства?

09.04.2018г.Инна Валентиновна, очень рад, что в этот раз без "выпадов".
все под контролем, в течение апреля, думаю, что начнем ...

27.04.2018г. Денис Александрович, день добрый!
на дворе 27 апреля...........
будут денежные перечисления от Вас до конца месяца?
08.05.2018г. Инна Валентиновна, здравствуйте.
в апреле не получилось к сожалению....
Думаю, что в Мае начнем.
09.05.2018г. Денис Александрович, день добрый!
хорошо, жду.
21.05.2018г. Денис Александрович, день добрый!
в мае планируете оплаты?!
телефон привязан к карте Сбербанка.
В ответ: ТИШИНА

Фирма занимается грузоперевозками по России. У неё имеется 3 фуры: Вольво, Даф и кажется Ман. Хозяин автомобилей: Бельков Григорий Владимирович. Не выплачивает зарплату. Машины разваливаются, не советую с ним работать. Жадный, мелочный, человек. Выжимает из машины всё, пока она не начнет рассыпаться в дороге. А ты в дороге с ней будешь мучаться. В рейс даёт мало денег. Приходиться всегда с собой свои деньги брать. Заставляет работать не по тахографу. Платоном не пользуется. Платит серую зарплату. Расценки маленькие для водителя. Срезает, не выплачивает зарплату. Кто хочет кучу проблем нажить и дома не жить, устраивайтесь к нему на работу. Офис у него рядом с пивзаводом Патра (Сейчас Хайникен) на УНЦ. Всем удачи!