Дополнительно
ServerJob.ru

Резюме на должность Ип руководитель в Екатеринбурге

Резюме № 2534997
Добавлено 15 июля 2022 г
 
предложить вакансию
вид для печати
разместить вакансию

Должность

Желаемая зарплата: 75000 руб.

О соискателе

ФИО: Филимонов Василий Валентинович
Образование: не указано
Пол: мужской

Общая информация

Резюме. Филимонов Василий Валентинович, 5 мая 1968 года рождения. Стаж работы с 1986 года. Образование высшее – Уральский государственный педагогический университет, факультет математики, по специальности математика, информатика и вычислительная техника закончил в 1993 году. По специальности механик рефрижераторного поезда – дорожно-техническая школа в 1993 году. По специальности поездной электромеханик - дорожно-техническая школа в 2003 году. Квалификационное удостоверение по профессии электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования 5 разряда. Диплом по профессии электромонтёр по обслуживанию буровых 6 разряда. Свидетельство по профессии механик рефрижераторного поезда, дающее право на обслуживание и эксплуатацию дизельных электростанций, холодильных машин и электрооборудования. Группа допуска по электробезопасности 4 до и выше 1000 вольт. Организация и производство работ по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации дизельного, холодильного (фреон), тягового, КИПиА и электрооборудования. Эксплуатация средств электронной защиты, автоматики и связи. Уверенный пользователь компьютера и интернет, грамотная речь, грамотность, ведение переговоров, деловая переписка, Adobe Photoshop, деловая коммуникация, телефонные переговоры, ориентация на результат, написание текстов, заключение договоров, поиск и привлечение клиентов, обучение персонала, работаю с электронной почтой и Интернетом, владею компьютерными программами: Word, PROMT, FineReader, Nero. Уровень владения английским языком: читаю и перевожу со словарём, водительское удостоверение категории BCD. Ищу удалённую работу. Работа дома, на компьютере. 1986 – 1988 г. – служба в Вооружённых Силах, механик средств радиоэлектронной борьбы. Производство работ по обслуживанию и эксплуатации автомашины ЗиЛ-131, дизель-электростанции 6ЧН8 и радиоэлектронных средств, установленных на базе автомашины. 1988 – 1989 г. – работал на заводе CУМЗ слесарем. Ремонт и обслуживание сантехнических систем и оборудования. 1989 – 1992 г. – работа в ГУИН электромехаником ОПС. Производство работ по обслуживанию и эксплуатация средств охранно-пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения линейной и радио связи. 1992 г. – работа в школе учителем математики. 1993 – 1998 г. – работал механиком рефрижераторного поезда в Вагонном депо ст. Свердловск-Сортировочный. Организация и производство работ по ремонту, обслуживанию и эксплуатации дизель-генераторов К461М2, холодильного, КИПиА и электрооборудования, организация технологического процесса рефрижераторного поезда и руководство бригадой реф.секции постройки БМЗ. 1999 – 2000 г. – ст. Свердловск-Товарный, электромеханик ОПС. Обслуживание и эксплуатация средств ОПС, КИПиА и линейного телефонного оборудования, организация работ и руководство бригадой электриков. 2001 – 2003 г. – CУМЗ, слесарь по ремонту тепловозов. Производство работ по ремонту и техническому обслуживанию дизелей 6Д49, дизель-генераторов тепловозов 6ЧН12, 6Д49, тягового и электрооборудования тепловозов (гидропередачи, тяговые электродвигатели). 2003 – 2004 г. – Вагонное депо ст. Свердловск- Пассажирский, электрик. Ремонт и обслуживание холодильного, топливного, КИПиА и электрооборудования вагонов – ресторанов и пассажирских вагонов. 2004 – 2006 г. – поездной электромеханик. Обслуживание и эксплуатация комплекса поездного оборудования, в т. ч. холодильного, КИПиА, электрооборудования и кондиционеров, эксплуатация и техническое обслуживание дизель-генераторов Lamborgini, руководство технологическим процессом и организация работы поездной бригады пассажирского поезда. 2006 – 2008 г. – электромеханик тягово – энергетической вагона – лаборатории. Организация и производство работ по ремонту, обслуживанию и эксплуатации комплекса оборудования вагона – лаборатории, в т. ч. дизельного, КИП и А, холодильного и электрооборудования, кондиционеров, радиосвязи, газовое оборудование, экипаж, привод и тормозное оборудование). Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизель-генераторов Lamborgini, монтаж – демонтаж, ремонт, обслуживание и эксплуатация специального измерительного оборудования для проведения тяговых, электрических испытаний электровозов и поездов, холодильных машин на базе установок Остров. Технические испытания электроподвижного состава. Пользователь ПК (Windows XP, MS Office, прикладные программы , интернет, электронная почта). Управление измерительно-вычислительным комплексом вагона-лаборатории. Тормозные испытания поездов. Руководство технологическим процессом и организация работы бригады вагона – лаборатории. С июня 2008 года по апрель 2012 года работал в должности слесаря-электрика в Пассажирском вагонном депо ст. Свердловск-Пассажирский. Должностные обязанности: производство работ по ремонту электрооборудования, КИП и А, приборов безопасности и сигнализации пассажирских и специальных вагонов, испытания комплекса вагонного электрооборудования электронной защиты и автоматики на испытательном стенде АСИВ-2. Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизель-генераторов Lamborgini, М-107, компрессоров Атlas Соpco и Остров, холодильных машин на базе установок МАБ-2. Уволился в связи с реорганизацией на предприятии. C июля по ноябрь 2012 года работал в компании СГК-Бурение электромонтёром по обслуживанию буровых (ЗБС). Должностные обязанности: организация и производство работ по монтажу – демонтажу, ремонту, обслуживанию и эксплуатации электрооборудования буровых. C апреля 2013 года по январь 2015 года работал в Буровой компании «Стандарт» электромонтёром по обслуживанию буровых. Должностные обязанности: организация и производство работ по монтажу – демонтажу, ремонту, обслуживанию и эксплуатации электрооборудования буровых (китайские станки). С января 2015 года по настоящее время ИП, грузоперевозки на своём автомобиле Лучшие качества: дисциплинированность, исполнительность, обучаемость, доброжелательность, строгость, трудолюбие, терпеливость. Рекомендации: Инишев Юрий Сергеевич, гл. инженер Пассажирского Вагонного депо Свердловск, тел. 8-904-38-88-457, Нохрин Николай Евгеньевич, сменный мастер, тел. 8-904-386-47-72. Соискатель вакансий: инженер, машинист передвижных электростанций, машинист дизель-электростанции, механик рефрижераторного поезда, энергетик, электрик, электромеханик, оператор, преподаватель, водитель автомобиля кат. В, С, Д. Место жительства: г. Ревда, Свердловской обл., Ищу удалённую работу. Работа дома, на компьютере.

Образование

Обр
азование / Квалиф
икац ия:  

2013 - 2013: Уч ебны й ц ентр &# 34; Пр оф
иль&# 34;, э лектр
омонт? ?р по
обс лу
живанию бур
овых 6 р азря
да

Дополнительно

Отрасль работодателя: Услуги / Другое; Услуги / Другое
Телефон №3: +79126735291
Адрес: г. Ревда, Свердловской обл., Екатеринбург, 623283, Россия
Отрасль работодателя: Услуги / Другое; Услуги / ДругоеТелефон №3: +79126735291





Отрасль работодателя: Услуги / Другое; Услуги / ДругоеТелефон №3: +79126735291Адрес: г. Ревда, Свердловской обл., Екатеринбург, 623283, Россия
Дата рождения: 05 05 1968
Семейное положение: женат
Гражданство: РФ
Языки: Русский - родной Английский - базовый

Желаемая работа

Месторасположение: Екатеринбург

Контактная информация

статус: обычное Дата размещения: 15 июля 2022 г.
Если это Ваше резюме, и Вы хотите его удалить или редактировать, перейдите по этой ссылке
Чтобы поднять резюме «ип руководитель» вверх списка, а также вывести на главную страницу на 24 часа, отправьте SMS с текстом TOP 1411022534997 на номер 2325
Стоимость услуги 30 рублей. Информацию об условиях предоставления услуги и территории обслуживания читайте здесь