Последние отзывы о компаниях в Екатеринбурге

Работал у Симановского монтажником, меняли трубы, смесители, унитазы, радиаторы. Работа хорошо оплачиваемая, но при этом не сказать что постоянная, бывает нет объектов по целой неделе, а бывает по пять домов в месяц делаем. Такое, своеобразное, личную жизнь не построить.

Белая заработная плата, все выплачивается официально: и отпускные, и больничные, и декретные.

Хочу оценить работу компании ПромПневмоКомпрессор на высший балл. На сегодняшний день довольно проблематично найти надежную компанию. Территориально наше предприятие находится в Жирновске и старые компрессоры износились. В округе цены очень высокие и начали искать по стране. У ПромПневмоКомпрессор оказались самые выгодные условия. Что касается цен, то они сильно выигрывают на фоне конкурентов. К тому же нам еще и предоставили скидку на первый заказ, что не может не радовать. Доставили товар в целости и сохранности. Обязательно будем советовать Вас в дальнейшем.

Делали заказ на остекление балкона в этом офисе. Конечно, не идеально, но в целом достойная компания и слово своё держит. Что понравилось: скорость работы и отвественность. После звонка в офис замерщик приехал через день, еще через день заключили договор, через 5 дней приехали монтажники с профилями, предварительно обговорили время. НО! После установки я сразу не заметил дефекта, одна створка была повреждена. Естественно позвонил в офис. Без лишних разговоров и волокиты створку поменяли, хотя конечно пришлось понервничать.

Рядом с домом

Возможность получить опыт работы; в компании есть хорошие люди.

Выбирали на юбилей начальнику мягкую мебель, на просторах интернета нашли фирму Нобель, сразу понравился диван Эплтон. Заехали с коллегами в офис на Автозаводской, благо недалеко, тут же посмотрели, посоветовались с консультантом и заказали. По срокам как раз успели сделать к нужной дате, так что сюрприз удался. Правда, при сборке выяснилось, что не довезли пару деталей, но оперативно все исправили. Шеф доволен.

Ставлю компании ПромПневмоКомпрессор и всем сотрудникам самый высокий балл, потому работа выполняется на совесть. До работы с ПромПневмоКомпрессор мы имели дело компанией-конкурентами. У них были достаточно высокие цены и гарантия достаточна маленькая на оборудование из-за этого мы решили искать другую компанию с более выгодными условиями. Мы изучили полностью всю информацию в интернете о ПромПевмоКомпрессор и пообщавшись с ними, приняли решение о закупке оборудования именно у них. И не прогадали. На протяжении приличного периода времени мы видим ответственность и профессионализм сотрудников компании. Благодарим!

Московское руководство задерживает ЗП, текучка, обещают одно делают другое. Приглашают региональщиков к сотрудничеству, те за свой счет раскручивают их франшизу,несут сами все затраты, привлекают клиентов, потом их просто вышвыривают забирают клиентскую базу и продолжают из Москвы работать по ней.

Директор ИП Григорьев Ю. А. Зарплата меньше заявленной. Трудовой договор, о нем можно только мечтать. По факту отработанного периода полностью не была выплачена зарплата как и остальным рабочим. Постоянно набирает новый штат. Не хотите пострадать обходите стороной.

Проработал в компании Андрея Симановского больше двух лет. Впечатления остались положительные, большое количество интересных задач, карьерный рост, зарплатный рост. Интересный опыт работы под руководством Симановского, своими глазами видел, как люди начинают новые направления практически с нуля и вырастают до очень крутых специалистов.

Директор Воробьев С. Ю. Компания работает меньше года, коллектив новый. Отдел кадров подбирает персонал по принципу: "лишь бы кто-то работал". И эти кто-то пытаются запустить производство. Сборище непрофессионалов в итоге создают некачественные буровые установки, которые сломается при первых морозах. Обещают хорошие зарплаты. При этом в трудовом договоре пропишут МРОТ. А остальное ждите от директора. А директор ну просто красавчик - общается матом, собой не владеет, на совещании устраивает цирк. Вам здесь вымотают нервы, на размер зарплаты будете молиться. Выплату З/П задерживают. Аванс платят 5-8 т.рублей. Остатки платят на усмотрение директора. А если решите уволиться, то и получите остатки, которые прописаны в трудовом, т.е. Еще 5-8 т.рублей. С таким психованным руководителем и кадровой службой не будет хорошей команды. Хорошие профессиональные кадры отсюда убегают через пару месяцев. Здесь работать невозможно. Я давно в производстве, но такого идиотизма еще не встречал.

Добрый день. Пришёл в компанию СКБ Контур на собеседование. Прошёл первый этап с hr Мальцевой Ириной Анатольевной. Предложили пройти сразу второй этап, общение с руководителем, пришли двое, Сергей Руководитель отдела и Шур Евгений Саламонович, задавали вопросы, я отвечал, все было в рамках собеседования. Но зашёл вопрос об образовании, сказал что у меня неоконченное высшее образование. Тут Шур Евгений Саломонович выдал замечательное изречение « Я считаю людей без высшего образования НЕДОДЕЛКАМИ! ». А теперь внимание вопрос это нормальное отношение к человеку которого он впервые видит и сразу оскорбляет, как он общается с внутренними сотрудниками. Меня зовут Трошин Дмитрий Валерьевич если компания СКБ Контур действительно качественный работодатель, то моё обращение не останется без внимания, жду звонка и разбирательств по данному вопросу! Спасибо. Адрес собеседования: Г. Екатенинбург ул. Циолковского 27 Трошин Дмитрий Валерьевич 8-90-90-90-25-84.

Я хочу написать отзыв о компании СДЭК в городе Екатеринбург много написано негативных отзывов и большая часть из них правда расскажу почему так происходит вообще я хочу рассказать о компании как о работодателе так как являлся сотрудником этой компании точнее курьером так вот начнем с заработной платы обещают ее на первый взгляд очень высокую порядка 55-56 тысяч рублей но во первых они не набирают сотрудников в штат никакого официального устройства трудовой и остального более того вам ставится условие что вы должны зарегистрироваться как ИП и далее со своего дохода платить налоги как предприниматель то есть примерно 30000 рублей в год в пенсионный фонд 6 процентов со всей суммы плюс 1 процент если доход составляет более 300тысяч рублей в год далее бензин компенсацию гсм они практически не выделяют хотя официально требуется чтоб автомобиль был универсал но гсм выделяют как для малолитражек типа матиза в среднем каждый курьер в месяц покупает из своих средств топлива на 5-6 тысяч рублей не считая последнего роста цен на бензин а если учесть износ самой машины при такой работе то сумма легко перевалит за 10000 рублей в месяц вот и отнимите эту сумму от зп в 55 тысяч остается 40-45 тыс. руб. еще минус налоги на ИП но это если учесть что вы получите максимально возможную зарплату тут идет следующая система сама зарплата составляет 22000 далее идут премии за количество адресов которых должно быть 47 штук отдельных адресов забранные или доставленные несколько штук о одну организацию считаются одним адресом если кто работал в доставке тот наверняка знает что просто не возможно посетить за день 47 точек далее из всех адресов нужно выполнить 94 процента тут тоже нужно учесть что сдэк единственная компания в которой есть такой показатель как невыполнение по вине клиента то есть как каким бы причинам груз не доставлен клиенту неважно нет дома нет денег вообще перепутали город зарплата у курьера все равно упадет причина невыполнения неважна а невыполнения будут так как большинство грузов составляют товары интернет магазинов но из них большая часть выдается без прозвонов что это значит клиент заказывает себе какой-то товар он пришел и его выдали на доставку а клиента никто не предупреждал что товар ему привезут сегодня он получает с утра смс уведомление что сегодня туда-то туда-то прибудет груз с 10 до 18 часов ожидайте курьера естественно клиента не оказывается на месте у вас падает процент выполнения минус к зарплате что касается посылок которые все-таки прозваниваются перед доставкой то они почти всегда оказываются в минимально по регламенту возможном трехчасовом диапазоне что часто очень неудобно по маршруту например с 10 до 13 а адрес оказывается у вас почти последним на маршруте или на оборот клиент ожидает с обеда например с 15 до 18 а он у вас в начале маршрута проезды в несколько кругов компания по гсм не компенсирует у курьера есть офицыальный срений проезд по району и все по среднему показатею компании бензин якобы стоит в среднем 38 рублей самих адресов кстати необязательно может быть 47 вообще формального ограничения на количество выдаваемого груза нет из может быть и 50 и 70 и даже более сотни особенно много груза выдается по понедельникам но при этом существует штраф 100 рублей за 1 адрес который ты не успел вот и приходится курьерам отмазываться что мол до этого клиента не дозвонились к другому не смогли попасть или зная что какое-либо предприятие работает допустим до 17:00 или 16:30 зная это можно после наступившего времени сообщить оператору ( выставить проблему невыполнение по причине закрытая территория) но не ай бог сказать что не успел по настоящему могут оштрафовать дополнение насчет штрафов существует такая премия за ежедневный выход равная 3000 рублей и штаф за невыход 1500 рублей поэтому не дай бог вам заболеть или сломать машину вы получаете минус три тысячи за ежедневный выход плюс 1500 штаф итого минус от зп 4500 рублей один день плюс полторы тысячи кажый последующий плюс пересчитают премию за адреса и процентные показатели сейчас за больничный вроде не штрафуют но в любом случае минус 3000 и прочее это если не было неуспеваемых адресов штрафы вообще придумываются и вводятся в сдэке с регуляностью можно даже остаться должным компании это конечно исключение но случаи бывали как-то разрешить сложные в работе ситуации через курьерских бригадиров не представляется возможным в лучшем случае они скажут чтоб сам звонил договаривался с клиентами чтоб дожидались либо забирали груз сами с пунктов выдачи либо столкнешься с откровенным хамством от бригадиров с угрозой штрафов и историей о том что до тебя на районе работал человек и со всем прекрасно справлялся не жаловался и отчасти это правда жаловаться в сдэке бесполезно обычно ситуация складывается следующим образам человек работает на износ количество заказов растет компания тратит огромные усилия для привлечения новых клиентов человек не справляется его зарплата падает он увольняется его район делят новенькие курьеры без увольнение раздел района и выделение помощи происходит редко в компании почти всегда текучка кадров среди курьеров а с набором новеньких проблема так как у компании раздутое самомнение и требования к кандидатам как в охрану к президенту малейшие пятно на репутации ( паример просрочка платежа по кредиту судебное взыскание- даже алименты) и кандидата не пропускает служба безопасности что касается прямого руководства курьеров то есть бригадиры их на нынешний момент шесть человек плюс менеджер отдела доставки и его зам а толку с них буквально нуль кроме отговорок и хамства от них ничего не будет взять хотя бы тот факт что они с большой периодичностью появляются на работе пьяные либо просто употребляют алкоголь прямо на работе особенно в плане некомпетентности отличаются такие бригадиры как Пиксин Павел который ничего не может сказать кроме как что он в свое время был лучшим курьером все делал сам и справлялся а вы мол расслабились и Дмитрий Лукоянов который может решать проблемы лишь при помощи угроз хамства и мата обещая оштрафовать уволить и т д. Старого директора Евгения Бахарева они побаивались но новый Мартюшева Ольга пустила отдел доставки так сказать на самотек по приходу в компанию она занялась откровенной показухой навроде сокращения расходов путем уменьшения трат на сахар чай и кофе которое раньше выделялись сотрудникам закупили некачественную расходку( конверты пакеты для почты) зато при этом раздула штат бригадиров с четырех до восьми человек что не сказалось на выполнении ими своих обязанностей для себя любимой взяла личного секретаря да и вообще штат руководителей различных звеньев вырос на столько что руководителей значительно больше рядовых сотрудников что вообще касается отношений в коллективе СДЭК расшифровывается как Служба Доставки Экспресс Курьер и по логике курьеры (отдел доставки) должны составлять в компании рабочую основу а все остальные отделы должны им оказывать активную и вообще любую помощь однако отношение к курьерам в компании СДЭК человеческим не назвать скорее к ним относятся как к собакам и любой сотрудник другого отдела (бухгалтера кладовщики клиентский продажный отдел и т д) особенно имеющий хоть какой-то ранг считает себя на две головы выше курьера и считает своим долгом указать курьеру на его место. Это нужно иметь ввиду если планируешь работать курьером особенно в сдэке. Жаловаться на сдэк подавать в суд и т д практичеки бесполезное дело в компании большая команда сильных юристов а вы по факту получаетесь не сотрудники а индивидуальные предприниматели с которыми у компании договор об оказании возмездных услуг который легко разорвать кстати заявление о расторжении договора вы пишите сразу при устройстве без даты и компания фактически может уволить вас задним числом ще одна фишка от компании это выплата заплаты по 25 числам за предыдуший месяц если проще устроились в мае зп получите 25 июня за май месяц то есть уволились плохо без отработки компания увольняет вас задним числом благо заявление уже есть и выплачивает вам зп со всеми штрафами которые сочтет ныжными у компании вообще интересная логика насчет зарплаты и условий работы например на вопрос об отпускных они говорят что вы ИП и отпуск вам впринцыпе не положен ведь вы не сотрудник по найму а то что при такой системе зарплата должна начисляться почасовая либо сдельная и без штрафов их не смущает или вот еще пример как они заявляли что у нас самые лучшие условия работы среди конкурентов на что конечно курьеры привели множество примеров компаний с лучшими условиями на это руководство компании ответило мы не вносим в статистику крупные международные компании Нормально мы не считаем тех кто получает больше нас а среди тех кто меньше мы самые богатые. Из всего вышесказанного могу сказать из-за так называемой (рабской по другому не назвать) мотивации труда курьерам сдэка в принципе абсолютно наплевать на клиентов более того они надеются чтобы их не стало слишком много нет все стараются работать более менее хорошо но не на максимум ведь если много сотрудников выполнят максимум то управляющая компания сразу повысит нормы поэтому перестараться нельзя то есть будете работать много вы просто будете работать много выше потолка не заплатят а потом еще и норму подымут. Нет конечно есть профессионалы или как сказать топ курьеры они не просто выполняют нормы но и значительно их превосходят это опытные курьеры которые знают свой район как свои 5 пальцев знают основную часть клиентов уже лично имеют с ними прямые контакты и т д однако рабочий день у таких курьеров я говорю на полном серьезе иногда длится с 7 утра до 23 часов вечера. Что могу сказать в итоге жаловаться по многим часть описывал выше причинам в любую защитную либо контролирующую организации практически бесполезно поэтому клиенты если не хотите чтобы к вашим отправлениям относились самым наплевательским образам не обращайтесь в данную компанию. Что касается будущих сотрудников именно курьеров то зарплата примерно в 40 тысяч чистыми( после всех вычетов и вложений в ведомостях то есть без них суммы намного больше) может это и больше чем у грузчика дворника и т д но если вы при этом профессиональный водитель с отличным автомобилем с чистой репутацией и большим опытом знаете отлично город и при этом готовы работать по 15-18 часов в день шесть дней в неделю с огромной материальной ответственностью без больничных и ремонтов то задумайтесь на таких условиях и в такси можно заработать больше

Директор Краузе ничкемный руководитель ничего не понимающий в работе склада и складской логистики идут необоснованые вычеты з.платы. Ненормированый рабочий день. Готовтесь к тому что при увольнении не получите з.п, договор не заключают, отчисления и налоги не платит. [censored] конченое. .